Szkoły narciarstwa biegowego i kursy biathlonu
Dzięki profesjonalnemu instruktażowi możesz błyskawicznie rozpocząć przygodę z narciarstwem biegowym i biathlonem.
Istnieją dwa główne rodzaje narciarstwa biegowego: klasyczne i łyżwowe. Technika klasyczna została opracowana tysiące lat temu w Skandynawii, aby poruszać się podczas zimnych, śnieżnych miesięcy w roku. Jest uważana za najbardziej tradycyjną i estetyczną formę narciarstwa biegowego i nadal jest używana zarówno w celach rekreacyjnych, jak i podczas zawodów. Druga technika, łyżwowa, została opracowana w latach 80. jako szybszy i bardziej dynamiczny styl. Również w tym przypadku jest ona wykorzystywana zarówno przez narciarzy hobbystów, jak i w zawodach. Sprzęt potrzebny do techniki klasycznej i łyżwowej różni się nieznacznie, więc upewnij się, że masz odpowiedni sprzęt. Większość ośrodków narciarstwa biegowego posiada trasy odpowiednie do biegania techniką klasyczną, łyżwową lub obiema (często obok siebie). Łyżwiarstwo stało się najpopularniejszą techniką w ostatnich latach, ale wciąż jest wielu narciarzy, którzy uwielbiają delikatne, oldschoolowe ruchy klasycznego narciarstwa biegowego.
Narciarstwo łyżwowe jest najlepsze dla wysportowanych narciarzy zainteresowanych szybką jazdą. Nie można jeździć na nartach łyżwowych na trasach narciarskich wyciętych w szlakach. Zamiast tego, obok tras narciarskich znajduje się zazwyczaj płaska powierzchnia, która jest zarezerwowana do jazdy na łyżwach. Narciarstwo łyżwowe opiera się na technice, która obejmuje kopanie nart na zewnątrz po przekątnej ciała i używanie kijków narciarskich do przesuwania ciała narciarza do przodu i zwiększania prędkości. Narciarstwo łyżwowe wymaga zdecydowanego przeniesienia ciężaru ciała z jednej narty na drugą. Pod wieloma względami przypomina to jazdę na łyżwach. To oczywiście stwarza wyzwanie polegające na balansowaniu na jednej narcie, a następnie przeniesieniu ciężaru ciała na drugą. Istnieją różne techniki jazdy na nartach łyżwowych, różniące się w zależności od tego, jak często używasz kijków i jak te ruchy ramion są skoordynowane z nogami. Niestety, poszczególne techniki mają różne nazwy w różnych krajach, więc może to być mylące. W technice Offset lub V1 narciarz stawia oba kijki dokładnie w momencie, gdy jedna z jego nart ląduje na śniegu. Powoduje to stosunek 3:1 charakterystyczny dla Offset. One Skate, znany również jako Gear 3 lub V2, oznacza odepchnięcie kijkiem na każde odepchnięcie nogą, tworząc stosunek 1:1. Ta technika jest idealna na łagodny teren: lekkie podjazdy, lekkie zjazdy i płaskie tereny. W technice Two Skate, znanej również jako Gear 4 lub V2 Alternate, narciarz wbija kijki przy co drugim odepchnięciu nogą. Większość narciarzy uczy się najpierw techniki V1, ponieważ pozwala ona na jazdę pod górę i pokonywanie każdego rodzaju terenu. Wraz z poprawą równowagi, V2 i V2 Alternate stają się łatwiejsze.
Większość osób zaczyna od tego tradycyjnego, oryginalnego stylu narciarstwa biegowego, który powstał jako środek transportu w mroźnym zimowym klimacie. Narciarze mogą poruszać się we własnym tempie, a technika jest bardziej wyrozumiała pod względem umiejętności, takich jak równowaga i przenoszenie ciężaru. Klasyczne narciarstwo biegowe obejmuje mechanikę ciała zbliżoną do chodzenia po ulicy. Oznacza to, że ręce i nogi narciarza poruszają się w równych i przeciwnych kierunkach, a narty ślizgają się równolegle po ubitych, przygotowanych śladach na śniegu. Przesuń jedną stopę do przodu, a następnie drugą, znajdując równowagę i eksperymentując, aby zobaczyć, ile siły należy użyć, aby odepchnąć się przy każdym tasowaniu. Nawet o tym nie myśląc, będziesz odpychać się krokiem kopnym, poruszając się do przodu krokiem ślizgowym i odwrotnie. Odepchnij się do przodu podczas ślizgu na jednej narcie, a następnie na drugiej, przenosząc ciężar ciała z boku na bok. Gdy już złapiesz rytm, włącz do równania kijki. Przesuń ramię przeciwne do nogi kopiącej do przodu, aby wbić kij w śnieg i odepchnij się, aby zwiększyć siłę kopnięcia. Narciarstwo klasyczne jest łatwiejsze niż łyżwowe i wymaga mniejszego wysiłku fizycznego, zwłaszcza podczas jazdy pod górę.