Wskazówki dotyczące techniki jazdy na rowerze górskim

Sprzęt MTB i materiałoznawstwo

Podczas dostosowywania kokpitu należy wziąć pod uwagę następujące kwestie:

• Wyposażenie: Wyposażenie powinno obejmować dobrą ochronę, taką jak kask, gogle i ochraniacze na łokciach i kolanach.
• Pozycja siodełka : Siodełko powinno być ustawione w pozycji poziomej. Kurt Exenberger wyjaśnia w filmie najlepszy sposób regulacji wysokości siodełka.
• Szerokość kierownicy: Szersza kierownica zapewnia lepszą równowagę i kontrolę.
• Chwyty: Powinny być przykręcane i wykonane z dobrej mieszanki gumy, aby zapewnić lepszy chwyt.
• Dźwignia hamulca: Powinna być przesunięta stosunkowo daleko do wewnątrz, aby hamowanie było możliwe jednym palcem. Palec wskazujący powinien być używany do hamowania, ponieważ ma największą dźwignię i wymaga najmniejszej siły.

Podstawowe stanowisko treningowe MTB

Prawidłowa pozycja podstawowa jest niezbędna do wygodnej i bezpiecznej jazdy w terenie. Składa się ona z 3 części:

• Ustawienie środka ciężkości
• Linia wzroku
• Pozycja rąk i nóg oraz pozycja pedałowania

Technologia hamowania: Prawidłowe hamowanie

Poniższe punkty są ważne dla prawidłowego hamowania:

• Palec hamulcowy: Zasadniczo podczas hamowania używa się tylko jednego palca. Pozostałe cztery palce gwarantują pewny chwyt i kontrolę nad kołem.
• Rozkład siły hamowania : Najważniejszym hamulcem jest hamulec przedni. Tylny hamulec jest używany tylko na szutrze lub mokrych korzeniach.
• Regulacja pozycji podstawowej: Im mocniej hamujesz, tym bardziej do tyłu przesuwa się środek ciężkości. Kierownica jest przesunięta do przodu, a nogi są stosunkowo rozciągnięte - środek ciężkości znajduje się stosunkowo wysoko.

Jazda pod górę

Jazda pod górę składa się z trzech sekcji:

• Podjazd pod górę
• Strome rampy
• ostre zakręty

Technika pokonywania zakrętów: prawidłowe pokonywanie zakrętów

Poniższe punkty są ważne dla prawidłowej techniki pokonywania zakrętów:

• Pchanie: Podczas pokonywania ciasnych zakrętów warto wcisnąć kierownicę w zakręt.
• Pozycja pedałów : Pedałuj poziomo lub wciśnij zewnętrzny pedał. Kurt wyjaśnia różnicę w filmie.
• Przesunięcie środka ciężkości: środek ciężkości jest przesunięty na przednie koło, aby zapobiec jego uślizgowi.

Pokonywanie przeszkód

Kurt przedstawia trzy różne techniki pokonywania przeszkód:

• Podnieś przednie koło: Zejdź nisko z ramionami i odepchnij się od kierownicy w odpowiednim momencie.
• Huśtawka : Najpierw przednie koło jest unoszone nad przeszkodą, a następnie tylne koło podąża za nim z szybkim skokiem z nóg.
• Fałszywy zając : Wykonuje się go w sposób podobny do bunny hopa. Zbliżając się do przeszkody, należy zejść nisko, a następnie dynamicznie odepchnąć się od ziemi.

Jazda w dół: Strome stopnie

Podczas schodzenia po stromych stopniach należy zwracać uwagę na podejście, wjazd i zjazd.

Zakręty typu hairpin

Najlepszym sposobem na opanowanie ostrych zakrętów jest patrzenie daleko poza koniec zakrętu i wywieranie dużego nacisku na przednie koło.

Skoki i upadki

Różnica między skokiem a dropem jest następująca:

• W przypadku skoku wykonywany jest kicker lub skok w górę.
• Drop jest wykonywany ze skokiem w dół.

Wheelie

W wheelie ważne są następujące elementy:

• Podciągnięcie za pomocą nacisku na pedały i podciągnięcie kierownicy. Ważne: Kierownicę należy ciągnąć równo obiema rękami.
• Sweet spot. Aby go znaleźć, należy odchylić się bardzo mocno do tyłu. Pochylenie można skorygować, zaciągając tylny hamulec.
• Utrzymanie równowagi bocznej. Równoważy to kolana i nogi.

Instrukcja obsługi roweru górskiego i bunny hop

W przypadku bunny hopa szczególnie ważne jest, aby wyskoczyć do przodu i do góry, a następnie pchnąć przednie koło w dół po wylądowaniu.